ਐਕਸ਼ਨ ਪੈਕ
ਬੀਰਾ ਕਾਰਟ, 2 ਨਵੰਬਰ -4 ਦੌਰ
ਲੰਬੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਰੀਆ ਕੱਪ ਦੇ ਫਾਈਨਲ 'ਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ।ਆਦਰਸ਼ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, 52 ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਲਾ ਟੂਰ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਕਿ ਸੀਰੀਜ਼ ਦਾ ਚੈਂਪੀਅਨ ਕੌਣ ਬਣੇਗਾ।ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਇਸ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੇਆਉਟ (1,224 ਮੀਟਰ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਥਾਈ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਵਾਲੇ ਉਪਾਅ ਅਪਣਾਏ ਹਨ, ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਖੇਡਾਂ ਦੀ ਇਸ ਲੜੀ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਹੈ!
ਟੈਕਸਟ ਅਤੇ ਤਸਵੀਰਾਂ ਰੋਕ ਕੱਪ ਥਾਈਲੈਂਡ ਸੀਵੀਡੀ ਸਪੋਰਟਸ
ਮਿੰਨੀ ਰੌਕ ਅਤੇ ਰੂਕੀ ਰੌਕ
ਇੱਥੇ ਕੁੱਲ 25 ਡਰਾਈਵਰ ਹਨ ਜੋ ਮਿੰਨੀ ਰੋਕ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 14 ਰੂਕੀ ਰੋਕ (7-10 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ) ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨੌਜਵਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ!ਚਾਨੋਕਨਨ ਵੀਰਤਾਚਾ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਫਰਕ (0.074 ਸਕਿੰਟ) ਨਾਲ ਅਕੀ ਜਿਤਰਾਨੁਵਾਥ ਅਤੇ ਤਾਈਓ ਵਲੀਗੇਨ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹਨ।ਰੂਕੀ ਰੋਕ ਵਿੱਚ, ਪੋਜਚਾਰਫੋਨ ਕੇਮਪੇਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਖਿਡਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਸੱਤਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ।
ਹੀਟ ਜਿੱਤਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਜੀਤਰਾਨੁਵਾਥ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਪ੍ਰੀ-ਫਾਈਨਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਦੌੜ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਲੈਪ ਤੱਕ ਵੀਰਤਾਚਾ ਨਾਲ ਲੜਦਾ ਰਿਹਾ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਤਰਾਨੁਵਾਥ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੈਚ ਜਿੱਤੇ ਅਤੇ ਕੋਰੀਆ ਵਿੱਚ 2020 ਵਿਸ਼ਵ ਕੱਪ ਜਿੱਤਿਆ।ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੇਆਨ ਕੈਰੇਟੀ, ਵਲੀਗੇਨ, ਮਹਿਲਾ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਰੀਕੋਨ ਕਲੇਵਕ੍ਰੂਆ ਅਤੇ ਨਥਾਕੋਰਨ ਸੁਕਸਰੀ ਵਿਚਕਾਰ ਰੋਮਾਂਚਕ ਲੜਾਈ ਹੋਈ।ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਕੈਰੇਟੀ ਨੂੰ ਫਰੰਟ ਫੇਅਰਿੰਗ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨੇ ਕਾਰਨ ਡਿਮੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਕੇਮਫੇਚ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਰੂਕੀ ਖਿਤਾਬ ਜਿੱਤਣ ਵਾਲਾ ਸਰਵੋਤਮ ਖਿਡਾਰੀ ਸੀ, ਜੋ ਲੀਡਰਬੋਰਡ ਜਿਰਾਯੂ ਰਚਤਾਮੇਥਾਕੁਲ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਸੀ, ਜੋ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਖੇਡ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ।
ਫਾਈਨਲ 'ਚ ਚੋਟੀ ਦੇ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨੇ ਪ੍ਰੀ-ਫਾਈਨਲ 'ਚ ਖੇਡ ਕੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਸਾਰਿਆਂ ਨੇ ਜਿੱਤਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਿਖਾਈ |ਜੀਤਰਾਨੁਵਾਥ ਅਤੇ ਵਲੀਗੇਨ ਦੇ ਮਿਡਫੀਲਡ ਦੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ 2020 ਵਿੱਚ ਅੰਤਿਮ ਜਿੱਤ ਹਾਸਿਲ ਕਰਨਗੇ। ਫਾਈਨਲ ਲੈਪ ਵਿੱਚ, ਵਲੀਗੇਨ ਨੇ ਜਿੱਤ ਦੀ ਲੀਡ ਲੈ ਲਈ ਅਤੇ ਕੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਫਾਈਨਲ ਰੇਸ ਵਿੱਚ ਚੈਂਪੀਅਨ ਜਿਤਰਾਨੁਵਾਥ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ।ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ ਲਈ ਲੜਾਈ ਬਰਾਬਰ ਰੋਮਾਂਚਕ ਰਹੀ, ਕੈਰੇਟੀ ਨੇ ਸੁਕਸਰੀ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਕਲੇਕਰੂਆ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰਹੇ।ਰੂਕੀ ਰਚਟਾਮੇਥਾਕੁਲ ਦਾ ਸੀਜ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰਿਹਾ, ਜਿੱਤਿਆ, ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 6ਵਾਂ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਕੇਮਪੇਚ ਅਤੇ ਪਾਨਯਾਕੋਰਨ ਅਮਰਰਾਸਾਮੀ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਜਿੱਤੀ।
ਜੂਨੀਅਰ ਰਾਕ ਅਤੇ ਰੂਕੀਜ਼ ਜੂਨੀਅਰ
ਮਿੰਨੀ ਕਾਰ ਚਾਲਕ ਵੀਰਤਾਚਾ ਵੀ ਜੂਨੀਅਰ ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਖਿੱਚਿਆ!ਮਿਨੀਰੋਕ ਕੁਆਲੀਫਾਇੰਗ ਵਾਂਗ, ਉਸਨੇ ਉਸੇ ਫਾਇਦੇ (0.074) ਨਾਲ ਪੋਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਲੈ ਲਈ!ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਕਮਾਲ ਦੀ ਹੈ।ਉਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ P2 ਅਤੇ P3 ਵਿੱਚ ਟੈਰੀ ਜੇਮਸ ਓ'ਕੋਨਰ ਅਤੇ ਟਚ ਜੋਰਨਸਾਈ ਹਨ।ਰੂਕੀ ਜੂਨੀਅਰ ਟੀਮ ਦੇ ਨੇਤਾ ਰਤਚਰਤ ਅਨੰਤਕਨ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਲੈਪ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਕੇ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਜਿੱਤਣ ਦੇ ਆਪਣੇ ਇਰਾਦੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ।
ਪ੍ਰੀ-ਫਾਈਨਲ ਲਈ, ਹੀਟ ਨੇ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਜਿੱਤਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਓ'ਕੋਨਰ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰਿਹਾ।ਉਹ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਿੰਗ ਦੇ ਨੇਤਾ ਨੰਧਾਵੁਡ ਭੀਰੋਮਭਕੜੀ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਖੇਡੇ।ਉਸ ਨੂੰ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਅੰਕ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਮੂਹਰਲੀ ਕਤਾਰ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਬਰਕਰਾਰ ਰਿਹਾ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਭੀਰੋਮਭਕੜੀ ਨੇ ਜੂਨੀਅਰ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਦਾ ਖਿਤਾਬ ਜਿੱਤਿਆ।ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ, ਜੋਰਨਸਾਈ ਅਜੇ ਵੀ ਲੜੀ ਦੇ ਉਪ ਜੇਤੂ ਲਈ ਮਹਿਲਾ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਤਾਰਵੀ ਲਿਮਨਾਨਥਾਰਕ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।ਰੂਕੀ ਗਰੁੱਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਜਿੱਤ ਵਿੱਚ, ਅਨੰਤਕਨ ਨੇ ਵੀ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਅੰਕ ਹਾਸਲ ਕੀਤੇ।ਭੀਰੋਮਭਕੜੀ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਫਾਈਨਲ ਵਿਚ ਕਿਟਿਨਟ ਲੁਏਂਗਰੂਨਚਾਈ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਕੁਆਲੀਫਾਈ ਕਰਨ ਵਿਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਾਈਨਲ ਵਿਚ ਆਖਰੀ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖੇਡਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਦੋ ਅਤੇ ਓ'ਕੋਨਰ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦੌੜ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਓ'ਕੋਨਰ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਅਤੇ ਲੀਡ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ।ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਉਹ ਭੀਰੋਭਕੜੀ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਦੋਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੌੜ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਗਏ।ਇਸ ਨਾਲ ਲੁਏਂਗਰੂਨਚਾਈ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ, ਪਰ ਖੇਡ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਉਸ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਅਯੋਗ ਕਰਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਜੋਨ ਰੇਸ (ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਪੀ2 ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਜਿੱਤੀ) ਅਤੇ ਵੀਰਤਾਚਾ ਤੋਂ ਅੱਗੇ, ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਆਖਰੀ ਯੁਵਾ ਫਾਈਨਲ ਦੇ ਜੇਤੂ ਵਜੋਂ ਨੋਰਾਰਤ ਐਪੀਵਰਟ (ਨੋਰਾਰਤ ਐਪੀਵਰਟ) ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ROK ਕੱਪ ਥਾਈਲੈਂਡ 2020 ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਾਰੀਆਂ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾਵਾਂ ਇੱਕ ਰੋਮਾਂਚਕ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਸਾਲ ਸੀ।ਇਹ ਹੁਣ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਛੁੱਟੀ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਦੁਬਾਰਾ ਸੁਆਗਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ!
ਅਨੰਤਕਨ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਜਿੱਤ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਖਿਤਾਬ ਜਿੱਤ ਕੇ "ਰੂਕੀ" ਦੇ ਰੁਤਬੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ।ਪਿਯਾਵਤ ਚਾਈਆ ਫਰੈਡਰਿਕ ਵਾਟਾਨਾਪੋਂਗ ਬੇਨੇਟ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰਹੀ।
ਸੀਨੀਅਰ ਆਰਓਕੇ / ਮਾਸਟਰ / ਨੌਵੀਸ
ਸੁਪਕਿਤ ਜੰਤਰਾਨੁਨ ਨੇ 55.263 ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਪੋਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ।ਇਸ ਸਰਕਟ ਲੇਆਉਟ ਵਿੱਚ, ਲੈਪ ਟਾਈਮ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਕੋਰੀਆਈ ਕੱਪ ਹੈ।ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਕਾਰਲ ਵਾਟਾਨਾ ਬੇਨੇਟ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਕਾਰਟਿੰਗ ਏਸ ਜਾਰੂਟ ਜੋਨਵਿਸੈਟ ਹਨ।ਮਾਸਟਰ ਕਲਾਸ (32 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ) ਵਿੱਚ, ਕਿਟੀਪੋਲ ਪ੍ਰਮੋਜ ਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ 55.853 ਬਣਾਇਆ, ਜੋ ਉਸਦੀ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੈ।ਪ੍ਰਮੋਜ ਇਕਲੌਤਾ ਡਰਾਈਵਰ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਮੌਜੂਦਾ ਦੌਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਸਟਰਜ਼ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਅੰਕ ਹਾਸਲ ਕੀਤੇ ਹਨ।ਅਪਾਸਪੋਂਗ ਪ੍ਰੇਮਾਨੰਦ ਦੁਆਰਾ ਨਵੀਨਤਮ ਪੋਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਜੈਂਟਰਾਨੁਨ ਨੇ ਹੀਟ ਅਤੇ ਫਾਈਨਲ ਜਿੱਤਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੋਨਵਿਸੈਟ ਅਤੇ ਬੇਨੇਟ ਨੇ।ਮਾਸਟਰ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਮੋਜੇ ਨੇ ਜਿੱਤ ਦਰਜ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਹੋਰ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨੇ ਸੀਨੀਅਰ ਏਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦਿਖਾਈ।ਜੁਕਾ ਕੋਇਵਿਸਟੋਨੇਨ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ।
ਪ੍ਰੇਮਾਨੋਂਦ ਨੇ ਸੁਪਾਕਿਟ ਅਬੀਮ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਗੇਮ ਵੀ ਜਿੱਤੀ।
ਜਦੋਂ ਫਾਈਨਲ ਵਿੱਚ ਲਾਈਟਾਂ ਬੁਝ ਗਈਆਂ, ਜੰਤਰਾਨੁਨ ਨੂੰ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਉਸ ਦਿਨ ਕੋਈ ਉਸ ਨੂੰ ਹਰਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਜਿੱਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਸਨੇ 2020 ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਸੀਨੀਅਰ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਵੀ ਜਿੱਤੀ।ਉਸਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਜੋਨਵਿਸੈਟ, ਬੇਨੇਟ ਅਤੇ ਥਿਤਿਸੋਰਨ ਜੁਨਸੁਵਾਨ ਵਿਚਕਾਰ ਭਿਆਨਕ ਲੜਾਈ ਇੱਕ ਉਪ ਜੇਤੂ ਬਣ ਗਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਉਸੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਖੇਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਮੋਜ ਨੇ ਕੋਇਵਿਸਟੋਇਨੇਨ ਅਤੇ ਪਾਰਟੋਮਪੋਰਨ ਰਾਚਸਿੰਘੋ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਮਾਸਟਰ ਕਲਾਸ ਜਿੱਤੀ।
ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਲੇਖVroom ਕਾਰਟਿੰਗ ਮੈਗਜ਼ੀਨ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜਨਵਰੀ-25-2021