ਗੋ ਕਾਰਟ ਰੇਸਿੰਗ ਖ਼ਬਰਾਂ ਕਾਰਲੋ ਵੈਨ ਡੈਮ (ਰੋਕ ਕੱਪ ਥਾਈਲੈਂਡੀਆ) ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ

ਤੁਹਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਾਰਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਔਸਤ ਉਮਰ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?

ਮਿੰਨੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 7 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੱਚੇ 9-10 ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਥਾਈਲੈਂਡ ਦਾ ਮੌਸਮ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛੋਟੇ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਕਾਰਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਵਾਧੂ ਮੰਗ ਹੈ।

ਉਹ ਕਿੰਨੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹਨ?

ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੀਰੀਜ਼ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਿਨੀਰੋਕ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੈਕਸ ਅਤੇ ਐਕਸ 30 ਕੈਡਿਟ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਿਨੀਰੋਕ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਇੰਜਣ ਹੈ ਅਤੇ ROK ਕੱਪ ਸੀਰੀਜ਼ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਹੈ।

4-ਸਟ੍ਰੋਕ ਜਾਂ 2?ਤੁਸੀਂ ਰੂਕੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਬਾਰੇ ਕੀ ਸੋਚਦੇ ਹੋ?

ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 2-ਸਟ੍ਰੋਕ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਰੇਸਿੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਆਖਰਕਾਰ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਨਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਸਿੰਘਾ ਕਾਰਟ ਕੱਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਰਿਸਟ੍ਰਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵੌਰਟੈਕਸ ਮਿਨੀਰੋਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਇਹ ਵੀ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਛੋਟੇ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਕਾਰਟ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਭਾਰ 105 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।ਮਿਨੀਰੋਕ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ROK ਕੱਪ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ 7 ਤੋਂ 10 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ 'ਰੂਕੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ' ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੁਰਾਣੇ, ਵਧੇਰੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਰੇਸਰਾਂ ਨਾਲ ਤੁਰੰਤ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ।

ਕੀ ਅਜਿਹੇ ਨੌਜਵਾਨ (ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਅਣ-ਹੁਨਰਮੰਦ) ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ 60cc ਮਿਨੀਕਾਰਟ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹਨ?ਕੀ ਇਹ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?ਕੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇੰਨੇ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਖੈਰ, ਮੈਂ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਜੇ ਬੱਚੇ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਰੇਸਿੰਗ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ.ਇਸ ਲਈ ਸਿੰਘਾ ਕਾਰਟ ਕੱਪ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੈਂਟਲ ਕਾਰਟਸ 'ਤੇ 'ਪੂਰਵ-ਚੋਣ' ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਅਤੇ ਜੇ ਬੱਚੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰੇਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਤਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ

ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਉਹ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰਟਸ ਤੋਂ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਜਾਣੂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ!

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਹੁਨਰ ਸਿਰਫ਼ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨਹੀਂ ਹਨ।ਤਾਂ ਫਿਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ "ਰਾਕੇਟ" ਕਿਉਂ ਦਿਓ?

ਖੈਰ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਸਾਡੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਦੇ ਨਾਲ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਖੇਡ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਅਸਲ ਰੇਸਿੰਗ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ।ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਮਾਪਿਆਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ/ਰੈਂਟਲ ਕਾਰਟਸ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਮਿਨੀਕਾਰਟ ਵਿੱਚ ਲਾਟ ਬਣਾ ਕੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵੰਡ ਬਾਰੇ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਸੋਚਦੇ ਹੋ?ਕੀ ਇਹ ਮਿਨੀਕਾਰਟ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਕਰਸ਼ਕ, ਜਾਂ ਘੱਟ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ, ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ.ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਮਾਪਿਆਂ ਲਈ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਖੇਡਾਂ ਲਈ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੀਮਾਂ ਲਈ ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਤਿਆਰ ਕਰਕੇ ਵੀ ਆਪਣੀ ਕਾਬਲੀਅਤ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਸਕਣ।ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇੱਕ-ਮੇਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ 'ਟਿਊਨਿੰਗ' ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਥਾਂ ਹੈ।

ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਮਿਨੀਕਾਰਟ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਮਨੋਰੰਜਨ ਲਈ ਹਨ?

ਸਾਡੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਦੱਸਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 'ਮਜ਼ੇ ਕਰੋ'।ਪਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਕਲੱਬ ਰੇਸਾਂ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਅਤੇ ਤਣਾਅ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਾਪਿਆਂ ਨਾਲ) ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਖੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲੇ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਜਿਹੀਆਂ ਦੌੜਾਂ ਦਾ ਹੋਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਲੇਖVroom ਕਾਰਟਿੰਗ ਮੈਗਜ਼ੀਨ.