ਜੇਨਕ ਵਿੱਚ, ਐਫਆਈਏ ਕਾਰਟਿੰਗ ਸਰਕਸ ਨੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਦੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸੰਸਕਰਨ ਨੂੰ ਅੰਤਮ ਪੂਰਨ ਵਿਰਾਮ ਲਗਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।ਕੈਲੰਡਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ, ਪੰਨੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਮੋੜਨਾ, ਪੂਰੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਜਿੱਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੋਟਰ ਅਤੇ ਐੱਫ.ਆਈ.ਏ. ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸੰਨਤਾ ਦੇ ਪਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਈਵੈਂਟ ਦੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਛੂਤ ਦਾ ਖਤਰਾ ਜਿਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੋਰ ਨਤੀਜੇ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨਾ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਐਂਟੀ-ਕੋਵਿਡ ਨਿਯਮਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਵਿਡ -19 ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ, ਜੋ ਹੁਣ ਐਫਆਈਏ ਮੁਕਾਬਲਿਆਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਨੇ ਕਈ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ ਕੀਤਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬੈਲਜੀਅਨ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਵੈਂਟ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ। , ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਘੱਟ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ੋਅ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ।ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ, "ਗੰਦੀ ਦਰਜਨ" ਉੱਥੇ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪਾਤਰ ਅਤੇ ਖਿਤਾਬ ਜਿੱਤਣ ਦੇ ਯੋਗ ਉਮੀਦਵਾਰ ਹਨ, ਨੇ ਆਖਰੀ ਮੁਲਾਕਾਤ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਰਸਾਇਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਰਮ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਜੀਵਨ ਦਿੱਤਾ, ਨਾ ਕਿ ਸਭ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੰਤਮ ਨਤੀਜਾ ਜੋ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਪੂਰਵ ਸੰਧਿਆ 'ਤੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਸੀ।

ਕੁਆਲੀਫਾਇੰਗ ਮੀਲ ਸਰਪ੍ਰਾਈਜ਼!

ਜੇਨਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ, ਸਵੇਰ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਬਾਰਿਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝੇ ਹੋਏ KZ ਦੇ ਸਾਰੇ ਨਾਇਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁੱਕਾ ਟਰੈਕ.ਦਿਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਹਿੱਟ ਨੂਹ ਮਿਲਲ (ਟੋਨੀ ਕਾਰਟ) ਦੁਆਰਾ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ, ਨੇ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ 51.606 ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਲੈਪ ਨਾਲ ਪੋਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਖੋਹ ਲਈ।ਉਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਿਰਫ਼ 4/1000 ਸਟੈਨ ਪੇਕਸ (ਕੇਆਰ) ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ ਜੋ ਬੈਲਜੀਅਨ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਅੰਦਰੋਂ ਜਾਣਦੇ ਹਨ।ਤੀਸਰਾ ਪੂਰਾ ਸਮਾਂ ਮੈਟੀਓ ਵਿਗਾਨੋ (ਲੇਨੋਕਸ ਰੇਸਿੰਗ) ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡੋ ਲੋਂਗੀ (ਬਿਰੇਲ ਆਰਟ) ਤੋਂ ਅੱਗੇ, ਮਾਰਿਜਨ ਕ੍ਰੇਮਰਸ (ਰਿਕਾਰਡੋ ਕਾਰਟ) ਦੁਆਰਾ ਸੀ।

ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹੀਟਸ ਦਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵੀ ਛੋਟਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਦੁਪਹਿਰ ਤੱਕ ਫਾਈਨਲ ਲਈ ਗਰਿੱਡ ਸਥਾਪਤ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ।ਕ੍ਰੇਮਰਸ ਨੇ ਇੱਕ ਜਿੱਤ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ।ਮੌਜੂਦਾ ਡੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨ ਨੇ ਫਾਈਨਲ ਦੀ ਪੋਲ ਜਿੱਤੀ, ਮਿਲਲ ਅਤੇ ਪੇਕਸ ਦੀ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਲਈ ਵੀ ਧੰਨਵਾਦ ਜੋ ਪਹਿਲੀ ਹੀਟ ਵਿੱਚ ਟਕਰਾ ਗਏ।ਦੋਵਾਂ ਨੇ ਫਿਰ ਟੋਨੀ ਕਾਰਟ ਦੇ ਸਵੀਡਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਜਿੱਤ ਕੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਛੁਡਾਇਆ ਅਤੇ ਦੋ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨਾਂ ਨਾਲ ਡੱਚਮੈਨ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਬਰਾਬਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰਿਹਾ।ਐਡਰੀਆ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਗੇੜ ਦੇ ਦੋ ਨਾਇਕਾਂ ਲਈ, ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਸੱਤਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ, ਅਤੇ ਅੱਠਵੇਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਪੂਹਕਾ, ਇਰਲੈਂਡੋ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਸੀ।ਦਸਵੇਂ ਸਥਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਗਾਨੋ ਖ਼ਿਤਾਬ ਦੀ ਲੜਾਈ ਤੋਂ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਪਦਾ ਸੀ।

365 ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅੰਤਿਮ ਕ੍ਰੇਮਰ

ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਨੂਹ ਮਿਲਲ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਸਨੂੰ ਦੌੜ ​​ਵਿੱਚ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਸਥਿਤੀ ਜੋ ਤੁਰੰਤ ਫਿੱਕੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਨੂੰ ਕ੍ਰੇਮਰਸ ਦੇ ਜੇਤੂ ਹਮਲੇ ਦੇ ਅੱਗੇ ਝੁਕਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।ਪਹਿਲੇ ਕੁਝ ਲੈਪਸ ਲਈ, ਇਹ ਡੱਚਮੈਨ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਦੌੜ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੀਤਾ, ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਰੋਧੀ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨੇ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ, ਸਟੈਨ ਪੇਕਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਦੌੜ ਜਿੱਤੀ ਸੀ।ਦੋਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਝਗੜਾ ਪੇਕਸ ਨੂੰ ਇਨਾਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸ ਨਾਲ ਸਿਰਫ਼ ਪੰਜ ਲੈਪਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੀਡ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।ਕ੍ਰੇਮਰਸ, ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਚੁਣੌਤੀ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ, ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਸੋਚਦੇ ਹੋਏ.ਸਟੈਂਡ-ਬਾਏ 'ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦੋ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਚੈਂਪੀਅਨ ਨੂੰ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਇਰਲੈਂਡੋ ਦੀ ਵਾਪਸੀ 'ਤੇ ਫੋਕਸ ਐਡਰਿਅਨ ਰੇਨੌਡਿਨ (ਸੋਡੀ ਕਾਰਟ) ਅਤੇ ਜੋਰਿਟ ਪੇਕਸ (ਕੇਆਰ) ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਅਪੂਲੀਅਨ ਡਰਾਈਵਰ, ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਿਗਾਨੋ (ਉਦੋਂ ਰਿਟਾਇਰਡ ਮਿਡ-ਰੇਸ), ਪੁਹਕਾ, ਅਤੇ ਰੇਨੌਡਿਨ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ "ਹੇਠਾਂ ਉਤਾਰ ਕੇ" ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ।ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਦੌੜ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ, ਸਟੈਨ ਪੇਕਸ ਨੇ P2 ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੇਮਰਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਫਾਈਨਲ ਜਿੱਤਿਆ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਦੇ ਗਣਿਤਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੇ ਅੰਕਾਂ ਨਾਲ ਜੇਤੂ ਰਿਹਾ।ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਜਿੱਤਣ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਡੱਚਮੈਨ ਕੋਲ ਫਾਰਮੂਲਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਂਟਰੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਿਰੇਲ ਆਰਟ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾ ਵੱਲ ਲੈ ਗਿਆ।ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਿਰਲੇਖ, ਕ੍ਰੇਮਰਸ, ਇਸ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਵੀ ਜੇਤੂ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਪਰ ਇਟਲੀ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਵਿਸ ਪਹਿਰ ਵਾਂਗ ਨਿਰੰਤਰ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹੀਟਸ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਰੇਸ ਪਲੇਸਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਐਡਰੀਆ ਦੇ ਚੌਥੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਜੋ ਰੋਨੀ ਸਲਾ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਢਾਂਚੇ ਦੁਆਰਾ ਪਿਛਲੇ 2 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਜੇਤੂ ਪੁਸ਼ ਤੋਂ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਗੇਅਰਡ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ FIA ਖਿਤਾਬ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।