ਗੋ ਕਾਰਟ ਰੇਸਿੰਗ: ਗਰੋਜ਼ਨੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ

"ਕਿਲ੍ਹਾ ਗਰੋਜ਼ਨਾਯਾ" - ਚੇਚਨ ਆਟੋਡ੍ਰੌਮ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਾਮ ਤੁਰੰਤ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ.ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਗਰੋਜ਼ਨੀ ਦੇ ਸ਼ੇਖ-ਮਨਸੂਰੋਵਸਕੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਇਸ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਤੇਲ ਸੋਧਕ ਕਾਰਖਾਨਾ ਸੀ।ਅਤੇ ਹੁਣ - ਇੱਥੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੁਕਾਬਲਿਆਂ ਦੇ ਆਯੋਜਨ ਲਈ 60 ਹੈਕਟੇਅਰ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਹਨ।ਰੋਡ ਸਰਕਟ ਰੇਸਿੰਗ, ਆਟੋਕ੍ਰਾਸ, ਜੀਪ ਟ੍ਰਾਇਲ, ਡਰਾਫਟ ਅਤੇ ਡਰੈਗ-ਰੇਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟਰੈਕ ਹਨ।ਪਰ ਕਾਰਟਿੰਗ ਟ੍ਰੈਕ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ।1314 ਮੀਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲਾ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਔਖਾ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਟਰੈਕ ਹੈ।ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇੱਥੇ ਰੂਸੀ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਆਯੋਜਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਪਾਗਲਪਣ ਨੇ ਸਾਰੇ ਕਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਉਲਝਾ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਾਲ ਹੀ ਆ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।ਅਤੇ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਦਿਲਚਸਪ ਅਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਉਲਝਣ ਵਾਲਾ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਚੇਚਨੀਆ - ਇੱਕ ਮੁਸਲਿਮ ਗਣਰਾਜ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਰਾਵੇ ਅਤੇ ਵਿਵਹਾਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਪਰ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਹਫਤੇ ਦਾ ਅੰਤ ਨਿੱਘੇ ਅਤੇ ਦੋਸਤਾਨਾ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਇਆ

Groznyi ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਸੂਰਜ ਅਤੇ ਸੱਚਮੁੱਚ ਗਰਮੀ ਦੇ ਮੌਸਮ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਮਿਲਿਆ.ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਇਹ ਠੰਡਾ ਹੋ ਗਿਆ।ਪਰ ਕਾਰਟਿੰਗ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇਹ ਕੋਈ ਮਾਇਨੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ - ਸਿਰਫ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਾਇਲਟਿੰਗ ਹੁਨਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚੱਕਰ ਕੱਟਣਾ।ਰੂਸ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਸੌ ਐਥਲੀਟ ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਇੱਥੇ ਆਏ ਸਨ।ਇੱਥੇ ਕੋਵਿਡ-19 ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੁਣ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੀ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਮਾਸਕ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਝੰਡਾ ਚੜ੍ਹਾਉਣ ਦੀ ਰਸਮ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਅਤੇ RAF ਨੇਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਭਾਸ਼ਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਉਦਘਾਟਨ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਲ ਖੇਡ ਸਮਾਗਮ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਗੁਆਉਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੇ।ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਪਾਇਲਟ - ਆਰਏਐਫ ਅਕੈਡਮੀ ਦੇ ਮਾਈਕਰੋ ਕਲਾਸ - ਚੇਚਨੀਆ ਨਹੀਂ ਆਏ ਸਨ।ਉਹ ਮਈ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਰੋਸਟੋਵ-ਆਨ-ਡੌਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕਰਨਗੇ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਇੱਕ ਸਿਧਾਂਤਕ ਕੋਰਸ ਕਰਨਗੇ, ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਪਾਸ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਰੇਸਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਗੇ।ਇਸ ਲਈ, ਗ੍ਰੋਜ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 5 ਕਲਾਸਾਂ ਸਨ: ਮਿੰਨੀ, ਸੁਪਰ ਮਿੰਨੀ, ਓਕੇ ਜੂਨੀਅਰ, ਓਕੇ ਅਤੇ ਕੇਜ਼ੈਡ -2।

60cc ਮਿੰਨੀ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਮਾਸਕੋ ਦਾ ਪਾਇਲਟ ਸੀ, ਡੈਨੀਲ ਕੁਤਸਕੋਵ - ਕਿਰਿਲ ਕੁਤਸਕੋਵ ਦਾ ਛੋਟਾ ਭਰਾ, ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਡਬਲਯੂਐਸਕੇ ਸੀਰੀਜ਼ ਰੇਸ ਵਿੱਚ ਰੂਸੀ ਝੰਡੇ ਦੇ ਰੰਗਾਂ ਦਾ ਬਚਾਅ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਡੈਨੀਲ ਨੇ ਪੋਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ, ਸਾਰੀਆਂ ਕੁਆਲੀਫਾਇੰਗ ਹੀਟਸ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾ ਫਾਈਨਲ ਜਿੱਤਿਆ ਪਰ ਦੂਜੇ ਫਾਈਨਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਵਿਰੋਧੀ ਅਤੇ ਟੀਮ ਦੇ ਸਾਥੀ, ਵਲਾਦੀਵੋਸਤੋਕ ਤੋਂ ਮਾਰਕ ਪਿਲੀਪੈਂਕੋ ਤੋਂ ਹਾਰ ਗਿਆ।ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਦੀ ਲੜਾਈ ਪੂਰੇ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸੀ।ਇਸ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਜੇਤੂ ਡਬਲ ਬਣਾਇਆ।ਕੁਟਸਕੋਵ ਪਹਿਲਾ ਹੈ, ਪਿਲੀਪੈਂਕੋ ਦੂਜਾ ਹੈ।ਸੇਰੋਵ, ਸਰਵਰਡਲੋਵਸਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਇੱਕ ਰੇਸਰ, ਸੇਬੈਸਟੀਅਨ ਕੋਜ਼ਿਆਏਵ ਨੇ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਲੜਾਈ ਥੋਪਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਹ ਕਾਂਸੀ ਦੇ ਕੱਪ ਨਾਲ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਸੀ।ਪੁਰਾਣੇ ਸੁਪਰ ਮਿੰਨੀ ਵਿੱਚ, ਮਾਸਕੋ ਤੋਂ ਆਰਟੈਮੀ ਮੇਲਨੀਕੋਵ ਦੁਆਰਾ ਯੋਗਤਾ ਅਚਾਨਕ ਜਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਆਲੀਫਾਈਂਗ ਹੀਟਸ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦਿਖਾਇਆ ਸੀ ਕਿ ਮੇਲਨੀਕੋਵ ਨੇ ਮੌਕਾ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਪੋਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ।ਪੈਲੋਟਨ ਦੇ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਉਸ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲ ਪਾਇਲਟਿੰਗ ਨੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਣਕਿਆਸੇ ਵਿਰੋਧੀ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ.ਪਰ ਉਸਦਾ ਰੇਸਿੰਗ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਸਨੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਹਮਲਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਦੌੜ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ।ਉਸ ਨੇ ਪਹਿਲੇ ਫਾਈਨਲ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਕ ਗੁਆ ਦਿੱਤੇ ਅਤੇ ਇਸ ਨੇ ਮੇਲਨੀਕੋਵ ਨੂੰ ਰੇਸ ਟਰਾਫੀਆਂ ਦੀ ਵੰਡ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ।ਕੋਰੇਨੋਵਸਕ ਦਾ ਰੇਸਰ, ਲਿਓਨਿਡ ਪੋਲੀਵ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਪਾਇਲਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਚੇਚਨ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਆਤਮ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕੁਆਲੀਫਾਈਂਗ ਹੀਟਸ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਫਾਈਨਲ ਜਿੱਤੇ, ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਗੋਲਡ ਕੱਪ ਜਿੱਤਿਆ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਦੋ ਪਾਇਲਟ ਸਿਲਵਰ ਕੱਪ ਲਈ ਲੜ ਰਹੇ ਸਨ - ਵਲਾਦੀਵੋਸਤੋਕ ਤੋਂ ਏਫਿਮ ਡੇਰੁਨੋਵ ਅਤੇ ਗੁਸ-ਖਰੁਸਤਲਨੀ ਤੋਂ ਇਲਿਆ ਬੇਰੇਜ਼ਕਿਨ।ਉਹ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੇ ਰਹੇ।ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਡੇਰੁਨੋਵ ਨੇ ਇਹ ਦੋਹਰਾ ਜਿੱਤ ਲਿਆ.ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬੇਰੇਜ਼ਕਿਨ ਦਾ ਕਾਂਸੀ ਅਤੇ ਡੇਰੁਨੋਵ ਦਾ ਚਾਂਦੀ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਅੰਕ ਨਾਲ ਵੱਖ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਅਤੇ, ਇਹ ਵਿਚਾਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ 6 ਪੜਾਅ ਅੱਗੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਮੰਨ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸੀਜ਼ਨ ਗਰਮ ਹੋਵੇਗਾ!

ਓਕੇ ਜੂਨੀਅਰ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਸਭ ਕੁਝ ਸਾਫ਼ ਜਾਪਦਾ ਸੀ।ਏਕਾਟੇਰਿਨਬਰਗ, ਜਰਮਨ ਫੋਟੀਵ ਤੋਂ ਪਾਇਲਟ, ਹਰੇਕ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਸੀ।ਉਸਨੇ ਪੋਲ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ, ਕੁਆਲੀਫਾਈਂਗ ਹੀਟਸ ਜਿੱਤੀਆਂ, ਫਾਈਨਲ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਫਰਕ ਨਾਲ ਸਮਾਪਤ ਹੋਇਆ।ਪਰ!ਕਈ ਵਾਰ ਨੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਦੂਜੇ ਫਾਈਨਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਲਈ 5-ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਨੇ ਫੋਟੇਵ ਨੂੰ ਪੰਜਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ।ਜੇਤੂ ਨੋਵੋਸਿਬਿਰਸਕ ਤੋਂ ਅਚਾਨਕ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਪਲੋਟਨੀਕੋਵ ਸੀ.ਜਰਮਨ ਫੋਟੀਵ ਆਪਣੇ ਕਈ ਵਾਧੂ ਅੰਕਾਂ ਨਾਲ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ।ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਬਣਨ ਲਈ ਉਸ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਅੰਕ ਹੀ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਸੀ! ਮੈਕਸਿਮ ਓਰਲੋਵ ਦੁਆਰਾ ਚਾਂਦੀ ਦਾ ਕੱਪ ਮਾਸਕੋ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਓਕੇ ਕਲਾਸ ਇਸ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪਾਇਲਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਜਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਕਿਸੇ ਨੇ ਚੇਚਨੀਆ ਨਾ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ?ਕੌਣ ਜਾਣਦਾ ਹੈ?ਪਰ ਸਿਰਫ 8 ਪਾਇਲਟ ਸਟੇਜ 1 ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੰਘਰਸ਼ ਮਜ਼ਾਕ ਨਹੀਂ ਸੀ.ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਲੜਨ ਲਈ ਦ੍ਰਿੜ ਸੀ ਅਤੇ ਜਿੱਤਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ।ਪਰ ਜੇਤੂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਅਤੇ ਇਹ ਤੋਗਲੀਆਟੀ ਤੋਂ ਗ੍ਰਿਗੋਰੀ ਪ੍ਰਿਮਕ ਹੈ।ਇਸ ਦੌੜ ਦੌਰਾਨ ਉਸ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਪਰ ਕੁਆਲੀਫਾਈਂਗ ਹੀਟਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ।ਇਹ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਜਿੱਤ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਉਹ ਸਨ - ਸੋਨੇ ਦਾ ਕੱਪ ਅਤੇ ਪੋਡੀਅਮ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਕਦਮ।ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਪਰਮ ਤੋਂ ਰੇਸਰ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਿਕੋਲਾਈ ਵਾਇਲੇਂਟੀ ਦੌੜ ਦਾ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਹੀਰੋ.ਕੁਆਲੀਫਾਇੰਗ ਹੀਟਸ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਾਇਲਨਟੀ ਨੇ ਫਾਈਨਲ ਵਿੱਚ ਅੰਤਮ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸਨੇ ਵਧੀਆ ਲੈਪਸ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਧੱਕਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ।ਤੀਜਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪਰਮ ਪਾਇਲਟ, ਪੋਲ ਧਾਰਕ, ਵਲਾਦੀਮੀਰ ਵਰਖੋਲਾਂਤਸੇਵ ਸੀ।

KZ-2 ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਵੀ ਕੋਰਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇਖਣਾ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ।ਲਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੰਮੀ ਪੈਲੋਟਨ ਤੁਰੰਤ ਫਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸੰਘਰਸ਼ ਦੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਅਤੇ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ 'ਤੇ ਟਕਰਾਅ।ਬ੍ਰਾਇੰਸਕ ਤੋਂ ਪਾਇਲਟ, ਨਿਕਿਤਾ ਆਰਟਾਮੋਨੋਵ, ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚੀ।ਉਸ ਨੇ ਖੰਭੇ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕੀਤਾ, ਫਿਰ ਇਹ ਕੁਆਲੀਫਾਇੰਗ ਹੀਟਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯਕੀਨਨ ਜਿੱਤ ਸੀ, ਇਸਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕੁਰਸਕ ਦੇ ਅਲੈਕਸੀ ਸਮੋਰੋਡਿਨੋਵ ਨੇ ਇੱਕ ਹੀਟ ਜਿੱਤੀ।ਫਿਰ ਉਹ ਸਰਵੋਤਮ ਲੈਪ ਟਾਈਮ ਨਾਲ 1st ਫਾਈਨਲ ਦਾ ਜੇਤੂ ਰਿਹਾ।ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਪਹੀਏ ਖਤਮ ਹੋ ਗਏ.ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਜਾਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਆਰਟਾਮੋਨੋਵ ਨੇ ਨਹੀਂ ਬਚਾਇਆ.ਨਿਜ਼ਨੀ ਨੋਵਗੋਰੋਡ ਦੇ ਰੇਸਰ ਮੈਕਸਿਮ ਟੂਰੀਏਵ ਨੇ ਗੋਲੀ ਨਾਲ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ।ਆਰਟਾਮੋਨੋਵ ਸਿਰਫ ਪੰਜਵਾਂ ਸੀ.ਪਰ ਟੂਰੀਏਵ ਲਈ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਇੱਕ ਅੰਕ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਸੀ - ਗੋਲਡ ਕੱਪ ਅਜੇ ਵੀ ਅਰਟਾਮੋਨੋਵ ਲਈ ਸੀ।ਟੂਰੀਏਵ ਦੂਜਾ ਸੀ.ਤੀਜਾ ਕ੍ਰਾਸਨੋਡਾਰ ਤੋਂ ਯਾਰੋਸਲਾਵ ਸ਼ੇਵਰਤਾਲੋਵ ਸੀ।

ਹੁਣ ਥੋੜਾ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਤਜ਼ਰਬੇ 'ਤੇ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ, ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਗਲਤੀਆਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੋ ਅਤੇ ਰੂਸੀ ਕਾਰਟਿੰਗ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਦੇ ਨਵੇਂ ਪੜਾਅ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰੋ, ਜੋ 14-16 ਮਈ ਨੂੰ ਲੇਮਾਰ ਵਿਖੇ ਰੋਸਟੋਵੋਨ-ਡੌਨ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ। ਕਾਰਟਿੰਗ ਟਰੈਕ.

ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਲੇਖVroom ਕਾਰਟਿੰਗ ਮੈਗਜ਼ੀਨ