ਗੋ ਕਾਰਟ ਰੇਸਿੰਗ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਭੋਜਨ

ਖੇਡ ਸਮਾਗਮਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸਰੀਰਕ ਅਤੇ ਮਾਨਸਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ 100% ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਪੱਖ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਖੁਰਾਕ ਬਿਲਕੁਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਪੌਸ਼ਟਿਕ ਖੁਰਾਕ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਪਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟੈਸਟਾਂ, ਗਰਮੀਆਂ, ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਨਸਲਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ, ਬਿਨਾਂ, ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਡੀਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ

Uniracer ਦੁਆਰਾ

ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਭੋਜਨ ਖੁਰਾਕ: ਗਲਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸਲਾਹ

ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ ਬਹੁਤ ਸਧਾਰਨ ਹੈ: ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਭੋਜਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੌੜ ​​ਜਿੱਤ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਖਾਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ ਜੋ ਅਥਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਾਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਧਾਰਨਾ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਆਪਣੇ ਲਈ ਇੱਕ ਭੋਜਨ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਰਹਿਣ ਲਈ ਸਰੀਰਕ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਸਹੀ, ਸੰਤੁਲਿਤ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਖੁਰਾਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਕੁਝ ਸੰਕਲਪਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।ਖੁਰਾਕ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਅਤੇ ਸਾਧਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਖੇਡ ਪੋਸ਼ਣ ਵਿਗਿਆਨੀ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਅਥਲੀਟ ਲਈ ਇੱਕ ਖੁਰਾਕ i? ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਰਚਨਾ, ਪੁੰਜ, ਸਰੀਰ ਦੀ ਚਰਬੀ, ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਪੁੰਜ/ਸਰੀਰ ਦੀ ਚਰਬੀ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢੰਗ ਅਤੇ ਸਾਧਨ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ, ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਆਮ, ਅਸੀਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:

• DEXA (ਦੋਹਰੀ ਊਰਜਾ ਐਕਸ-ਰੇਅਬਜ਼ੋਰਪਟੋਮੈਟਰੀ), ਸਟੀਕ ਪਰ ਮਹਿੰਗਾ;

• ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਵਜ਼ਨ, ਸਟੀਕ ਪਰ ਮਹਿੰਗਾ;

• ਬਾਇਓਇਮਪੀਡੈਂਸ, ਪਰੰਪਰਾਗਤ, ਸਟੀਕ, ਬਹੁਤ ਆਮ;

• ਪਲੀਕੋਮੈਟਰੀ, ਆਸਾਨ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਹੀਂ;

• NIR (ਇਨਫਰਾ-ਰੈੱਡ ਦੇ ਨੇੜੇ), ਸਧਾਰਨ, ਤੇਜ਼ ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਟੀਕ ਨਹੀਂ;

• ਅੜਿੱਕਾ ਪੈਮਾਨਾ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸਟੀਕ;

• BOD POD ਪਲੇਥੀਸਮੋਗ੍ਰਾਫੀ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਵੈਚਾਲਿਤ;

• TOBEX (ਟੋਟਲ ਬਾਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਡਕਟੀਵਿਟੀ), ਬਹੁਤ ਸਟੀਕ ਪਰ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ;

• ਵਿਲਮੋਰ-ਬੇਨਕੇ ਫਾਰਮੂਲਾ, ਸਰਲ, ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ;

• 40, ਬਹੁਤ ਸਟੀਕ ਪਰ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ;

• AdipometroBodyMetrix, ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਸਟੀਕ।

ਪ੍ਰੀ-ਰੇਸ ਪੋਸ਼ਣ

ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦਾ ਪੋਸ਼ਣ ਖਾਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਭਾਵੇਂ ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਗਲਤੀਆਂ ਹੋਣ, ਉਹ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਗਲਤੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨੌਜਵਾਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਦੀ ਪਾਚਨ ਸਮਰੱਥਾ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਭੋਜਨ ਜਾਂ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ ਖਾਣ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਿਹਤ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾਵਾਂ ਵਿਚ ਆਮ ਥਕਾਵਟ, ਤਣਾਅ ਜਾਂ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਰੇਸਿੰਗ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਾਈਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਗਲਤਫਹਿਮੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਖਾਣਾ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ, ਜਾਂ ਖਾਣਾ ਨਾ ਖਾਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਦੌੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਪਹਿਲਾਂ ਖਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਖੇਡਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਚਨ ਪੜਾਅ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਪਾਚਨ ਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਪੜਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਗੈਸਟਿਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ (ਭਾਰੀ, ਤੇਜ਼ਾਬ, ਮਤਲੀ, ਉਲਟੀਆਂ) ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਗਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ (ਚੱਕਰ ਆਉਣਾ, ਥਕਾਵਟ) ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਖੇਡਾਂ ਜਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਟਰੈਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਜ਼ਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁਝ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਅਤੇ ਪੌਸ਼ਟਿਕ ਨੁਕਤੇ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ?

ਇੱਥੇ ਸਰੀਰਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੌਰਾਨ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਕਰਨ / ਨਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਹੈ:

• ਭੋਜਨ ਵਿੱਚ ਚਰਬੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਓ: ਡੂੰਘੇ ਤਲੇ ਹੋਏ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਪਕਾਏ ਹੋਏ ਚਰਬੀ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ (ਕਾਰਟਿੰਗ ਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਰਸੋਈਆਂ ਵਿੱਚ ਕੈਚੱਪ ਅਤੇ ਮੇਅਨੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਫਰਾਈ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ);ਸੀਮਤ ਸੌਸੇਜ (ਬਰੇਸਾਓਲਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੀਉਟੋ ਠੀਕ ਹਨ);ਚਰਬੀ, ਮਸਾਲੇ, ਪਨੀਰ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਦੁੱਧ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਕਿਉਂਕਿ ਚਰਬੀ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਪਾਚਨ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;

• ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰੋਟੀਨ ਵਾਲੇ ਭੋਜਨਾਂ ਨਾਲ ਨਾ ਭਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ;

• ਕਾਰਬੋਹਾਈਡਰੇਟ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਭੋਜਨ ਲਓ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਅਤੇ ਜਿਗਰ ਵਿੱਚ ਗਲਾਈਕੋਜਨ ਸਟੋਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ;

• ਪਕਾਉਣ ਵਾਲੀ ਖੰਡ ਸਮੇਤ ਸ਼ੱਕਰ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰੋ;

• ਪਾਚਨ ਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਧੀਮਾ ਕਰਨ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ ਪਕਵਾਨਾਂ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ, ਪ੍ਰੋਟੀਨ ਭੋਜਨ (ਸਟੋਕ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮੀਟ ਜਾਂ ਅੰਡੇ ਜਾਂ ਪਨੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਸਤਾ ਜਾਂ ਚੌਲਾਂ ਦੀ ਡਿਸ਼), ਜਾਂ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰੋਟੀਨ ਪਕਵਾਨਾਂ (ਮੀਟ ਅਤੇ ਪਨੀਰ, ਮੀਟ ਅਤੇ ਅੰਡੇ, ਅੰਡੇ ਅਤੇ ਪਨੀਰ, ਦੁੱਧ ਅਤੇ ਮੀਟ, ਦੁੱਧ ਅਤੇ ਅੰਡੇ);

• ਉਹ ਭੋਜਨ ਨਾ ਖਾਓ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਹੀਂ ਅਜ਼ਮਾਇਆ ਹੈ;ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਭੋਜਨ ਖਾਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ;

• ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਛੋਟੀ ਪਰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਖੁਰਾਕ ਪੀਓ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋ-ਸਲਾਈਨ ਡਰਿੰਕਸ ਨੂੰ ਵੀ ਜੋੜੋ;ਮਹਾਨ ਜੈਕੀ ਸਟੀਵਰਟ ਦੀ ਸਲਾਹ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ: "ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਕਦੇ ਨਾ ਪੀਓ", ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਰਾਬ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ।

F1 ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਖੁਰਾਕ

F1 ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਹਿਣ ਲਈ ਅਤਿਅੰਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਆਮ ਮਨੁੱਖ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।ਇੱਕ ਦੌੜ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਲਗਭਗ 40% ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਵੀ ਗੁਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਸਾਲ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਅਤੇ ਚੌੜੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ.ਉੱਚ ਜੀ-ਬਲਾਂ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਸਿਰ ਦੀ ਹਰਕਤ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਰੀਰਕ ਸਿਖਲਾਈ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਗਰਮੀਆਂ ਦੀਆਂ ਰੇਸਾਂ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗਰਮ ਥਾਵਾਂ (ਮਲੇਸ਼ੀਆ, ਬਹਿਰੀਨ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਨਾਮ) ਵਿੱਚ ਦੌੜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, F1 ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਕਸਰ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ 'ਤੇ, ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ ਜੋੜਿਆ।ਕੁਝ GPs ਵਿੱਚ, ਦੌੜ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਅੰਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਕਿਲੋ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਨਸਲਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਪੋਸ਼ਣ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ, F1 ਡਰਾਈਵਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀ ਖਾਂਦੇ ਹਨ?

•ਨਾਸ਼ਤਾ: ਸਵੇਰੇ 7.00 ਵਜੇ ਖਾਧਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 550 ਕੈਲੋਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਓਟਮੀਲ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫਲਾਂ ਅਤੇ ਬੀਜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੰਡੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਨਿੰਬੂ ਅਤੇ ਹਰੀ ਚਾਹ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 40 CL ਪਾਣੀ;

ਸਵੇਰ ਦਾ ਸਨੈਕ: 285 ਕੈਲੋਰੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਨਾਜ ਅਤੇ ਮੂੰਗਫਲੀ, ਵਿਟਾਮਿਨ C ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਮਿਸ਼ਰਤ ਫਲ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 25 cl ਨਾਰੀਅਲ ਪਾਣੀ;

• ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਖਾਣਾ: 12.30 ਵਜੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, 780 ਕੈਲੋਰੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇੱਕ ਮੀਨੂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੋਇਆ, ਸਬਜ਼ੀਆਂ, ਭੂਰੇ ਚੌਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਕੌਫੀ ਜਾਂ ਹਰੀ ਚਾਹ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਡਾਰਕ ਚਾਕਲੇਟ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ;

• ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਸਨੈਕ: ਕੇਲਾ ਅਤੇ ਸੇਬ ਦਾ ਰਸ;

• ਰਾਤ ਦਾ ਖਾਣਾ: 21.00 ਵਜੇ, ਇੱਕ ਮੀਨੂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੀਟ ਜਾਂ ਮੱਛੀ, ਇੱਕ ਬੇਕਡ ਆਲੂ ਅਤੇ ਸਲਾਦ ਅਤੇ ਮਿਠਆਈ ਲਈ ਇੱਕ ਦਹੀਂ ਅਤੇ ਲਾਲ ਫਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸੌਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਜੈਮ, ਫਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗ੍ਰੀਨ ਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ-ਚਾਰ ਬਿਸਕੁਟ।

ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ: ਸਾਈਮਨ ਓਹਲਿਨ

ਸਵੀਡਿਸ਼ ਸਤਾਰਾਂ ਸਾਲਾ ਸਾਈਮਨ ਓਹਲਿਨ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਯੂਰਪੀਅਨ CIK-FIA ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਦੀ ਕ੍ਰਿਸਟੀਅਨਸਟੈਡ ਰੇਸ ਦੌਰਾਨ ਬਾਹਰ ਆਇਆ ਸੀ, ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਖਾਣ-ਪੀਣ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ੈਲੀ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ।

ਸਾਈਮਨ ਕਾਰਬੋਹਾਈਡਰੇਟ, ਚਰਬੀ, ਪ੍ਰੋਟੀਨ, ਵਿਟਾਮਿਨ ਅਤੇ ਖਣਿਜਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦਾ ਹੈ।ਆਪਣੇ ਸੰਪੂਰਨ ਸਰੀਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਅਸਲ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਖੇਡ ਖੁਰਾਕ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਿਆਣਪ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਖੁਰਾਕ ਵਿਗਿਆਨੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ: ਇਸਨੇ ਸਾਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੁਕਾਬਲਿਆਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਹ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਤੋਂ ਛੇ ਵਾਰ ਜਿੰਮ ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।

ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਭੋਜਨ ਖਾਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿਹਤਮੰਦ ਅਤੇ ਉਸ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਵੇ।ਦੌੜ ਵਾਲੇ ਦਿਨ, ਉਹ ਕੀ ਖਾਂਦਾ ਹੈ?

ਉਹ ਸਵੇਰੇ 7.30 ਵਜੇ ਦਹੀਂ, ਅਨਾਜ, ਫਲਾਂ ਦਾ ਰਸ, ਸੁੱਕੇ ਮੇਵੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੀਨ ਪਾਊਡਰ ਕੇਲੇ ਜਾਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਦੁੱਧ ਨਾਲ ਨਾਸ਼ਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਉਹ ਕਈ ਵਾਰ ਸਵੇਰ ਦੇ ਸਨੈਕ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਬਾਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਉਸ ਨੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੋਂ 1.5 ਘੰਟਾ ਪਹਿਲਾਂ ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਖਾਣਾ ਖਾਧਾ: ਉਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪਾਸਤਾ ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਖਾਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਦੌੜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਈਮਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ ਪਰ ਇਹ ਕਬੂਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਤੀਜੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਇੱਕ "ਸਿਫਾਰਸ਼ਯੋਗ ਨਹੀਂ" ਭੋਜਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਮਿਠਆਈ ਵਿੱਚ ਦੇਵੇਗਾ.ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਰਾਤ ​​ਦਾ ਖਾਣਾ ਕਾਰਬੋਹਾਈਡਰੇਟ (ਉਹ ਇੱਕ ਪੀਜ਼ਾ ਪ੍ਰੇਮੀ ਹੈ) ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਮੇਵੇ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਗੁਆਚ ਗਈ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਚੰਗੀ ਚਰਬੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਸਾਈਮਨ ਰੇਸ ਵੀਕਐਂਡ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪਾਣੀ ਪੀਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਆਈਸੋਟੋਨਿਕ ਡਰਿੰਕਸ ਤੋਂ ਵੀ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਦਿਨ ਸਾਈਮਨ ਦੇ ਭੋਜਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ?

ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੇਰ ਦੇ ਸਨੈਕ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਇਸ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੈ: ਇਹ ਕਮੀ ਕਈ ਵਾਰੀ ਉਸਨੂੰ ਸਹੀ ਊਰਜਾ ਭੰਡਾਰਾਂ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਟਰੈਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਉਸਨੂੰ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਬਹੁਤ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ, ਉਹ ਵਿਧੀਗਤ ਪਹੁੰਚ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਸੱਚਾਈ ਦੇ ਦਿਨ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ: ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਭੋਜਨ ਸੈਟਿੰਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪਹਿਲੂ ਉਸ ਨੂੰ ਦੌੜਨ ਵੇਲੇ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਕ ਸੈਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੋਸ਼ਣ

ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੁਫਤ ਅਤੇ ਯੋਗਤਾ ਸੈਸ਼ਨ ਜਾਂ ਦੌੜ, ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ?ਸੈਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਪੋਸ਼ਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਖੇਡ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਾਲਿਨ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਜੀਵ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਖਪਤ ਕੀਤੇ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਗਲਾਈਕੋਜਨ ਦੇ ਪੁਨਰ ਸੰਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਨਿਰੰਤਰ ਸਰੀਰਕ ਮਿਹਨਤ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਾਚਕ ਓਵਰਲੋਡ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਤੀਬਰ ਅਤੇ ਲੰਮੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਗਲਾਈਕੋਜਨ ਸਟੋਰਾਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 20 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਘੰਟੇ ਊਰਜਾ ਘਾਟੇ ਨੂੰ ਭਰਨ ਅਤੇ ਮੁੜ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

• ਕਾਰਬੋਹਾਈਡਰੇਟ ਲਓ ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਜੋ ਪ੍ਰੀ-ਦੌੜ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ;

• ਪਕਾਈਆਂ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਕੱਚੀਆਂ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਟੀਨ ਵਾਲੇ ਪਕਵਾਨਾਂ ਦਾ ਸੇਵਨ ਕਰੋ;

• ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਪੀਓ ਅਤੇ ਚੂਸੋ ਕਿ ਪਿਆਸ ਅਕਸਰ ਪਸੀਨੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਅਸਲ ਲੋੜ ਦਾ ਸਹੀ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੀਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ (ਪਸੀਨੇ ਅਤੇ ਪਿਸ਼ਾਬ ਦੁਆਰਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ);ਸਰੋਤਾਂ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਧਿਐਨਾਂ ਤੋਂ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ 5% ਪਾਣੀ ਦੀ ਕਮੀ ਨਾਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ 50% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕੋਈ ਵੀ ਭੋਜਨ ਦੌੜ ਨਹੀਂ ਜਿੱਤ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਖਾਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ ਜੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਾਰ ਸਕਦੇ ਹਨ

ਭੋਜਨ ਖੁਰਾਕ ਦੀ ਉਦਾਹਰਨ: ਰੇਸ ਡੇ

ਪੌਸ਼ਟਿਕ ਟੀਚਾ ਜੀਵਾਣੂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਰਵੋਤਮ ਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਪਾਚਨ ਸੰਬੰਧੀ ਵਿਕਾਰ, ਭੁੱਖ ਦੀ ਭਾਵਨਾ, ਜਾਂ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਦਿਨ ਭਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੰਡੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਭੋਜਨ ਨੂੰ ਮਾਤਰਾ, ਗੁਣਵਤਾ, ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਗੈਸਟਰੋ-ਐਂਟਰਿਕ ਉਪਕਰਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਪੂਰਵ-ਦੌੜ ਦੇ ਪਲਾਂ ਦੀ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿੰਤਾ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੁਆਰਾ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਉਤੇਜਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਦਿਨ ਦੇ ਸਪੋਰਟਸ ਫੂਡ ਡਾਈਟ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

1. ਪ੍ਰੋਟੀਨ ਜਾਂ ਕਾਰਬੋਹਾਈਡਰੇਟ ਵਾਲਾ ਨਾਸ਼ਤਾ, ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸੁਆਦ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਨੱਬੇ ਮਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ;

2. ਤਾਜ਼ੇ ਮੌਸਮੀ ਫਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਵੇਰ ਦਾ ਸਨੈਕ (ਕੋਈ ਕੇਲਾ ਨਹੀਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਪਾਚਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ), ਜਾਂ ਹੈਮ, ਪ੍ਰੋਸੀਉਟੋ ਜਾਂ ਬਰੇਸਾਓਲਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਂਡਵਿਚ ਦੇ ਨਾਲ;

3. ਦੌੜ ਤੋਂ ਡੇਢ ਘੰਟਾ ਪਹਿਲਾਂ ਖਾਧੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਕੋਰਸ ਡਿਸ਼ (ਟਮਾਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪਾਸਤਾ, ਜਾਂ ਚਿੱਟੇ ਚੌਲਾਂ), ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਬਰੇਸਾਓਲਾ ਜਾਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਪਰਮੇਸਨ ਪਨੀਰ ਅਤੇ ਜੈਮ ਟਾਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਚ;

4. ਮੌਸਮੀ ਫਲ (ਸੀਮਤ ਕੇਲੇ) ਜਾਂ ਸਮੂਦੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਸਨੈਕ;

5. ਇੱਕ ਪਹਿਲੇ ਕੋਰਸ ਡਿਸ਼ (ਬਿਨਾਂ ਮਸਾਲੇ ਵਾਲਾ ਪਾਸਤਾ, ਜਾਂ ਸਧਾਰਨ ਟਮਾਟਰ ਦੀ ਚਟਣੀ), ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੀਨ ਡਿਸ਼ ਅਤੇ ਸਲਾਦ ਦੇ ਨਾਲ ਰਾਤ ਦਾ ਖਾਣਾ।

ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਲੇਖVroom ਕਾਰਟਿੰਗ ਮੈਗਜ਼ੀਨ.