ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੀਜ਼ਨ ਓਪਨਰ!
ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਚੈਂਪੀਅਨ ਜੈਂਕ (BEL), ਮਈ ਅਤੇ 2021 - 1 ਦੌਰ
2021 ਦਾ ਸੀਜ਼ਨ ਗੈਂਕ ਵਿੱਚ ਓਕੇ ਜੂਨੀਅਰ ਅਤੇ ਓਕੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। ਕਾਰਟਿੰਗ ਦੇ ਅੱਜ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਿਤਾਰਿਆਂ ਨੇ ਬੈਲਜੀਅਨ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਿਖਾਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰਟਿੰਗ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਚੈਂਪੀਅਨਾਂ ਦੀ ਝਲਕ ਦਿਖਾਈ ਗਈ! ਇਹ ਬੈਲਜੀਅਮ ਦੇ ਲਿਮਬਰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਗੈਂਕ ਦੇ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸੀ। ਸਾਰੀਆਂ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅੱਜ ਦੀ ਕਾਰਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੋਟੀ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਥੇ ਸਨ। ਬੱਦਲਵਾਈ ਵਾਲੇ ਅਸਮਾਨ ਤੋਂ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮੀਂਹ ਕਦੇ ਵੀ ਕੁਝ ਬੂੰਦਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਆਇਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਸੁੱਕਾ ਟਰੈਕ ਰਿਹਾ। ਤਿੰਨ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਨੇੜਿਓਂ ਮੁਕਾਬਲਾ ਹੋਈ ਰੇਸਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚੈਕਰਡ ਫਲੈਗ ਨੂੰ ਓਕੇ ਜੂਨੀਅਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨ ਫਰੈਡੀ ਸਲੇਟਰ ਜੇਤੂ ਅਤੇ ਓਕੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਰਾਫੇਲ ਕਮਰਾ ਮਿਲਿਆ।
ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਕਾਰਨ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚੈਂਪੀਅਨਜ਼ ਆਫ਼ ਦ ਫਿਊਚਰ ਦਾ ਦੂਜਾ ਐਡੀਸ਼ਨ ਆਖਰਕਾਰ ਗੈਂਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਫੀਆ ਕਾਰਟਿੰਗ ਯੂਰਪੀਅਨ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਦੀਆਂ ਦੌੜਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਪਰ ਜੋ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਫਾਰਮੈਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਬਣਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
ਠੀਕ ਹੈ ਜੂਨੀਅਰ
ਓਕੇ ਜੂਨੀਅਰ ਦੇ 3 ਗਰੁੱਪਾਂ ਵਿੱਚ, ਜੂਲੀਅਸ ਡਾਇਨੇਸਨ (ਕੇਐਸਐਮ ਰੇਸਿੰਗ ਟੀਮ) ਨੇ ਐਲੇਕਸ ਪਾਵੇਲ (ਕੇਆਰ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ) ਅਤੇ ਹਾਰਲੇ ਕੀਬਲ (ਟੋਨੀ ਕਾਰਟ ਰੇਸਿੰਗ ਟੀਮ) ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਟਾਈਮਸ਼ੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰਹਿ ਕੇ ਹੈਰਾਨੀ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ। ਮੈਟੀਓ ਡੀ ਪਾਲੋ (ਕੇਆਰ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ) ਨੇ ਵਿਲੀਅਮ ਮੈਕਿੰਟਾਇਰ (ਬਿਰੇਲਆਰਟ ਰੇਸਿੰਗ) ਅਤੇ ਕੀਨ ਨਾਕਾਮੁਰਾ ਬਰਟਾ (ਫੋਰਜ਼ਾ ਰੇਸਿੰਗ) ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਦੂਜੇ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਰਹੇ ਪਰ ਪਹਿਲੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਨੇਤਾ 'ਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋਏ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਤੀਜੇ, ਛੇਵੇਂ ਅਤੇ ਨੌਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰਹਿ ਗਏ। ਤੀਜੇ ਗਰੁੱਪ ਵਿੱਚ ਕੀਨੋ ਬਲਮ (ਟੀਬੀ ਰੇਸਿੰਗ ਟੀਮ) ਨੇ ਪੋਲ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲੈਪ ਟਾਈਮ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਲੂਕਾਸ ਫਲੂਕਸਾ (ਕਿਡਿਕਸ ਐਸਆਰਐਲ) ਅਤੇ ਸੋਨੀ ਸਮਿਥ (ਫੋਰਜ਼ਾ ਰੇਸਿੰਗ) ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਰਿਹਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁੱਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਕਿੰਟ ਦੇ 4 ਸੌਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਪੋਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ। ਮੈਕਿਨਟਾਇਰ, ਡੀ ਪਾਲੋ, ਕੀਬਲ, ਸਮਿਥ, ਫਲੂਕਸਾ, ਅਲ ਧਾਹੇਰੀ (ਪੈਰੋਲਿਨ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ), ਬਲਮ, ਨਾਕਾਮੁਰਾ-ਬਰਟਾ ਅਤੇ ਡਾਇਨੇਸਨ ਸਾਰਿਆਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁਆਲੀਫਾਇੰਗ ਹੀਟਸ ਵਿੱਚ ਜਿੱਤਾਂ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਜੇਤੂਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਮਿਥ ਪ੍ਰੀ-ਫਾਈਨਲ ਲਈ ਪੋਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਾਇਨੇਸਨ ਅਤੇ ਬਲਮ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਰਿਹਾ।
ਐਤਵਾਰ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਬਦਲ ਗਿਆ, ਜੂਨੀਅਰਜ਼ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਡਾ ਸੀ, ਸਲੇਟਰ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਾਪਸੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰੀਫਾਈਨਲ ਵਿੱਚ 8 ਪੁਜੀਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਕੇ ਪਾਵੇਲ ਅਤੇ ਬਲਮ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ। ਫਾਈਨਲ ਵਿੱਚ ਪਾਵੇਲ ਅਤੇ ਸਲੇਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲੜਾਈਆਂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਸੀ, ਪਰ ਜੂਨੀਅਰ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨ ਫਰੈਡੀ ਸਲੇਟਰ ਨੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਲੀਡ ਲੈ ਲਈ ਅਤੇ ਕਦੇ ਪਿੱਛੇ ਮੁੜ ਕੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੀਬਲ ਅਤੇ ਸਮਿਥ ਨੇ ਪਾਵੇਲ ਨੂੰ ਹਰਾ ਕੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 3 ਦੇ ਨੇੜੇ ਛਾਲ ਮਾਰੀ ਜੋ ਪੋਡੀਅਮ ਸਥਾਨ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਸੀ।
ਠੀਕ ਹੈ ਸੀਨੀਅਰ
ਐਂਡਰੀਆ ਕਿਮੀ ਐਂਟੋਨੇਲੀ (ਕੇਆਰ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ) ਤੋਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਦਾਅਵੇਦਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਨਿਰਾਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ! ਉਹ ਲੁਈਗੀ ਕੋਲੂਸੀਓ (ਕੋਸਮਿਕ ਰੇਸਿੰਗ ਟੀਮ) ਅਤੇ ਟਾਈਮੋਟੀਅਸ ਕੁਚਾਰਕਜ਼ਿਕ (ਬਿਰੇਲਆਰਟ ਰੇਸਿੰਗ) ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਆਪਣਾ ਨਾਮ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਖਿਡਾਰੀ ਸੀ ਪਰ ਦੂਜੇ ਗਰੁੱਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਅਰਵਿਦ ਲਿੰਡਬਲਾਡ (ਕੇਆਰ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ) ਦੁਆਰਾ ਪੋਲ ਲਈ ਜਲਦੀ ਹੀ ਹਾਰ ਗਿਆ। ਨਿਕੋਲਾ ਤਸੋਲੋਵ (ਡੀਪੀਕੇ ਰੇਸਿੰਗ) ਚੌਥੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਐਂਟੋਨੇਲੀ ਅਤੇ ਕੋਲੂਸੀਓ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਤੇ ਪੰਜਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰਾਫੇਲ ਕਾਮਾਰਾ (ਕੇਆਰ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ) ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸੀ। ਅਰਵਿਦ ਲਿੰਡਬਲਾਡ ਇੱਕ ਹੀਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਾਰੀਆਂ ਹੀਟ ਜਿੱਤ ਕੇ ਲਗਭਗ ਅਟੱਲ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਆਇਆ, ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਐਂਡਰੀਆ ਕਿਮੀ ਐਂਟੋਨੇਲੀ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰਹਿ ਕੇ ਉਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰਾਫੇਲ ਕਾਮਾਰਾ ਕੁਆਲੀਫਾਇੰਗ ਹੀਟਸ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰਿਹਾ।
ਐਤਵਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰੀ-ਫਾਈਨਲ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਬਦਲਾਅ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਂਟੋਨੇਲੀ ਸਿਖਰਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸੀ, ਪਰ ਜੋਅ ਟਰਨੀ (ਟੋਨੀ ਕਾਰਟ) ਨੇ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਛਾਲ ਮਾਰੀ ਅਤੇ ਰਾਫੇਲ ਕਾਮਾਰਾ ਚੋਟੀ ਦੇ 3 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਰੱਖਣ ਵਾਲਾ ਲਿੰਡਬਲਾਡ ਫਾਈਨਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਚੌਥੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਗਿਆ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਰਾਫੇਲ ਕਾਮਾਰਾ ਨੇ ਪੂਰੇ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਗਤੀ ਦਾ ਚੰਗਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ, ਲੀਡ 'ਤੇ ਛਾਲ ਮਾਰੀ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਬਾਹਰ ਹੋ ਗਿਆ, ਫਾਈਨਲ ਦੌੜ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਜਲਦੀ ਹੀ ਹੋ ਗਿਆ।
ਜੇਮਜ਼ ਗੀਡੇਲ ਦੀ ਇੰਟਰਵਿਊ ਦਾ ਅੰਸ਼
ਆਰਜੀਐਮਐਮਸੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਜੇਮਜ਼ ਗੀਡੇਲ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸੀਜ਼ਨ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵੱਲੋਂ ਟਰੈਕ ਰੇਸਿੰਗ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ ਵਧਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ। "ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖ ਕੇ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਲ ਕਿਵੇਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਟਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਲੜੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। 'ਚੈਂਪੀਅਨਜ਼' ਮੋਨੋਮੇਕ ਸੀਰੀਜ਼ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਲਾ ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਕਦਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਟੀਮਾਂ ਲਈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੈ! ਚੈਂਪੀਅਨਜ਼ ਆਫ਼ ਦ ਫਿਊਚਰ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਅਲੋਨ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਬਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਫਆਈਏ ਈਵੈਂਟਸ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।"
ਨੇੜੇ ਹੋਵੋ... ਫਰੈਡੀ ਸਲੇਟਰ
ਓਕੇ ਜੂਨੀਅਰ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨ ਫਰੈਡੀ ਸਲੇਟਰ ਨੇ 90 ਰਜਿਸਟਰਡ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੈਂਪੀਅਨਜ਼ ਆਫ਼ ਦ ਫਿਊਚਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਦੌੜ ਜਿੱਤਣ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਸਰੀਰਕ ਅਤੇ ਮਾਨਸਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ ਸਮਰਪਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਉਸਦੀ ਟੀਮ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕੰਮ ਦੇ ਕਾਰਨ।
1) ਕੁਆਲੀਫਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਡਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ 54.212 ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਕੁਆਲੀਫਾਈ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਸੀ; ਕੀ ਹੋਇਆ?
ਛੋਟੀ ਕੁਆਲੀਫਾਇੰਗ ਦੌੜ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਗਤੀ ਦਿਖਾਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਕਈ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਏ।
2) ਪ੍ਰੀ-ਫਾਈਨਲ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਨੌਵੇਂ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਨੌਂ ਲੈਪਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਸੀਂ ਲੀਡ ਲੈ ਲਈ; ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ?
ਮੇਰੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅੰਦਰੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਦੌੜ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਨੂੰ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਰੱਕੀ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਠੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਗਤੀ ਸੀ।
3) ਫਾਈਨਲ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ 18 ਲੈਪਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਦ੍ਰਿੜ ਇਰਾਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਸੀ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਜਿੱਤ। ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਇਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰਜ਼ਦਾਰ ਹੋ?
ਅਸੀਂ ਇਸ ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰਕ ਅਤੇ ਮਾਨਸਿਕ ਸਿਖਲਾਈ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਟੀਮ ਵੱਲੋਂ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜੇ ਮਿਲ ਰਹੇ ਹਨ।
4) ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ 2021 ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਚੈਂਪੀਅਨਜ਼ ਆਫ਼ ਦ ਫਿਊਚਰ ਈਵੈਂਟਸ ਲਈ ਇਸ ਮਹੱਤਵਾਕਾਂਖੀ ਖਿਤਾਬ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਕੋਈ ਰਣਨੀਤੀ ਹੈ?
ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਿਆਣਾ ਡਰਾਈਵਰ ਬਣਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਕਸਾਰਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਹਰ ਲੈਪ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਮੈਂ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਜਿੱਤਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗਤੀ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜੋਖਮ ਨਾਲ ਦੌੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।
ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹੋਏ, ਕਦੇ ਵੀ ਪਿੱਛੇ ਮੁੜ ਕੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਚੈਕਰਡ ਫਲੈਗ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਉਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਡਿਫੈਂਡਿੰਗ ਟਰਨੀ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਸਾਥੀ ਟੂਕਾ ਤਾਪੋਨੇਨ (ਟੋਨੀ ਕਾਰਟ) ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਲੜਾਈ ਸੀ, ਜਿਸਨੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਾਪਸੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਪੜਾਵਾਂ 'ਤੇ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਪਛਾੜਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੇ। ਦੋ ਕੇਆਰ ਟੀਮ ਦੇ ਸਾਥੀ, ਐਂਟੋਨੇਲੀ ਅਤੇ ਲਿੰਡਬਲਾਡ, ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਦਬਦਬਾ ਬਣਾ ਚੁੱਕੇ ਸਨ, ਕੁਝ ਸਥਾਨ ਪਿੱਛੇ ਡਿੱਗ ਗਏ ਅਤੇ ਚੌਥੇ ਅਤੇ ਪੰਜਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰਹੇ।
ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਇਨਾਮ
ਹਰੇਕ ਈਵੈਂਟ ਦੇ ਫਾਈਨਲ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ 3 ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਹਰੇਕ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਟਰਾਫੀਆਂ।
ਸਾਲ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ
ਸਾਲ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਪੁਰਸਕਾਰ ਹਰੇਕ ਕਲਾਸ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 3 ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 2021 ਵਿੱਚ ਚੈਂਪੀਅਨਜ਼ ਆਫ਼ ਦ ਫਿਊਚਰ ਈਵੈਂਟਸ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਸੀ। 3 ਪ੍ਰੀ-ਫਾਈਨਲ ਅਤੇ 3 ਫਾਈਨਲ ਦੀ ਗਣਨਾ ਮਿਲਾ ਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅੰਕਾਂ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਾਲ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੂਨ-18-2021